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    道岔商場如戰場，鑫陽品質打先鋒。
    乘坐火車時，我們不僅會問，怎樣調車才能避免火車撞車呢？道岔廠家來解釋一下。
    調車可分為：
   （1）解體調車：將到達或從作業地點取回的車列或車組按車輛的去向、車種、所裝貨物的性質（如有調中轉車按列車編組計劃組號、到卸重車按貨物作業地點、不良車按檢修地點、空車按車種等）分解到各制定線路內。
   （2）編組調車：將車輛編成符合有關規定的車列。
   （3）摘掛調車：為列車補軸、減軸、換掛車組或摘掛車輛。   （4）取送調車：為裝卸貨物、檢修車輛、車輛洗刷消毒、罐車清洗、冷藏車加冰加鹽、牲畜車上水上料等目的向作業地點送車和從作業地點取回車輛。
   （5）其他調車：以上4項作業以外的調車，如機車出、入段，車輛或車組轉場，貨車檢衡，整理車場等。調車作業按作業范圍又分為站內調車和越出站界調車。按調車所用設備分為牽引出線調車和駝峰調車。
   
    直接參加調車工作的人員除調車組及調車機車乘務組外，還有扳道員、信號員、駝峰信號樓作業員等。為加強這些人員之間在工作上協同動作，一般都成立聯合勞動組，由調車長或調車區長負責領導全組工作。
    在調車作業繁忙、配線較多、有兩臺及以上調車機車作業的車站，為避免作業干擾、均衡地安排各臺調車機車的作業，需要把站線劃分為幾個調車區。調車區可按調車作業任務和車場配置劃分。